Вернуться к обычному виду

Версия для слабовидящих

Первое подмосковное радио

МосОблЕИРЦ вход в личный кабинет

МосОблЕИРЦ онлайн

Прямые выплаты

Спасаем бизнес от кризиса

Инвестиционный портал Московской области

Доступная среда

Премия "Мы рядом"

Портал кооперации промышленных предприятий Московской области

Кандидат в депутаты по Ступинскому избирательному округу № 22 Голубев А.А

Общественная палата Московской области


Афиша ДС «Импульс» 
ban_impuls1.jpg

  
Афиша ДК «Протон» 
Афиша ДК «Протон»



   
 
   
  

 
Единая транспортная карта «Стрелка»
подробности>>>


ГТО

Путеводитель по Московской области

str_ob_podm.jpg

Глава Подмосковья открыл путепровод в Павловском Посаде

  • 22 июля 2015

    Губернатор Московской области Андрей Воробьев отрыл в среду путепровод тоннельного типа в подмосковном Павловском Посаде на 66-м километре Горьковского направления Московской железной дороги, стоимость объекта составила около 1,5 миллиардов рублей, передает РИАМО.
    Заказчиком строительства выступило Главное управление дорожного хозяйства Московской области. Генеральный подрядчик – ОАО «УСК МОСТ». Возведение объекта началось в начале 2014 года. Стоимость с учетом федерального и регионального бюджетов составила 1,5 миллиарда рублей, отметили в пресс-службе губернатора и правительства Подмосковья.
    «Мы собрались для очень приятного события. <…> Мы являемся свидетелями того, как этот переезд сделает жизнь жителей более удобной. Я хочу поблагодарить строителей: вы сдали объект в срок, не преувеличили смету», – сказал Воробьев, открывая переезд.
    Он отметил, что по просьбам граждан сохранится пешеходный переход в центре города, там уже установлен светофор, также будет рассмотрен вопрос сохранения старого переезда.
    Как уточнили в пресс-службе губернатора и правительства Подмосковья, переезд находится в центральной части города Павловский Посад и среднее время закрытия шлагбаума составляло 7,5 часов в сутки, при этом в часы пик переезд был закрыт около 3,5 часов. Путепровод тоннельного типа в Павловском Посаде стал одним из самых сложных инженерных проектов, реализованных за последнее время в Московской области. Он проходит под железной дорогой, его протяженность составляет 46,76 метра, ширина – 13 метров, высота – 5,1 метра. Также была выполнена реконструкция двух мостов через реку Вохонку, построена новая автодорога протяженностью 850 метров и реконструировано около километра существующей автодороги по Большому Железнодорожному проезду и улице Фрунзе. Пропускная способность нового путепровода тоннельного типа составит до 25 тысяч машин в сутки.
    Источник: РИАМО



Возврат к списку